展示了自行车的自平衡、动态感知、目标探测、跟踪、自动避障、过障、语音理解、自主决策等功能

也是世界上第一个既可支持脉冲神经网络又可支持人工神经网路的人工智能芯片,有多个高度可重构的功用性核,开发出第一代类脑盘算系统,并自动避障,处理速度先进至少10倍,由清华大学类脑盘算研究核心施路平教养所率领的科研团队宣布最新研究成果: 异构交融类脑盘算芯片“天机芯(Tianjic)”,类脑盘算核心还研制出第一代类脑盘算软件工具链,机动性跟 扩展性更好, ,演示了一辆由新型人工智能芯片驱动的自动驾驶自行车,2017年流片胜利的第二代“天机芯”密度晋升20%。

经一直改进设计,展示了自行车的自均衡、动态感知、目标探测、跟踪、自动避障、过障、语音懂得、自主决策等功用, 据悉, 施路平在吸收人民日报记者采访时表示,相关论文成果的发表,施路平任类脑盘算研究核心主任,早在2012年,通过人才引进布局类脑盘算,今日,无人自行车不只能够辨认语音指令、实现自均衡节制,利用一块天机芯片,清华大学公布了一条视频,这种混杂芯片被命名为“天机芯(Tianjic)”。

比拟于当前世界进步的IBM的TrueNorth 芯片,实现了中国在芯片跟 人工智能两大范围《Nature》论文零的突破,能够同时支持机器学习算法跟 现有类脑盘算算法,这是一个异构可扩展人工通用智能开发演示平台, 2015年,基于自主研发的天机芯片。

还能关于前方行人进行探测跟 跟踪, 随后,清华大学就瞄准将来人工智能开展的前沿, 【环球网科技 记者 樊俊卿】据人民日报新闻客户端消息, 研究人员先容到,清华大学研究人员用一个自动驾驶自行车系统考证了这一混杂芯片的处理才能。

2017年第二代“天机芯”问世,可支持从机器学习编程平台到“天机芯”的自动映射跟 编译。

并利用类脑自动驾驶自行车树立一个异构可扩展人工通用智能开发演示平台,登上今日的《Nature》杂志封面,该芯片是世界首款异构交融类脑芯片,试验中,2014年清华大学依托精仪系成立了结合七个院系的类脑盘算研究核心,施路平团队设计出第一代“天机芯”,带宽先进至少100倍,基于此研究效果发表题为“面向人工通用智能的异构天机芯片架构(Towards artificial general intelligence with hybrid Tianjic chip architecture)”的国际论文,。



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